普通自行车和变速自行车的知识?

编辑:星期三 |

增加了一套变速系统。普通自行车的牙盘和飞轮齿数比是固定的(也就是蹬一圈后轮转的圈数是固定的)。

变速自行车有可以调节的齿数比,当遇到上坡或者不平整的路段,可以调节使骑行更加省力,(比如应用到山地车上,当前牙盘调到最小盘,后飞轮塔调到较大的齿盘,可以爬上很陡的坡);如果路段很平整或是遇到下坡,想拥有很快速度时,可以将刚才说的齿数比反过来,蹬一圈可以走很远,而普通车若想达到较高速度只能靠增加蹬的频率,到一定高频率时腿很难坚持的,并且容易脱脚(脚从踏板上滑开),有危险。

所以一般赛车常根据具体地形需要配置相符的变速系统,让骑行能很好适应各种地段。

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