全合成机油的优缺点？

编辑：星期三 | 时间：2023-12-05 08:08:34

生活运营笔记 2023-12-05 08:08:34

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全合成机油的优点是：

1、优秀的低温流动性：全合成型机油的粘度低、粘度指数高，可以节省汽车在低温启动时的能耗，可以加快油膜形成速度，减少发动机部件在冷启动时出现的干磨损现象；

2、优秀的高温抗氧化性：合成型机油的热氧化安定性能优于矿物油型机油，保证了机油在长期使用期内的性能稳定性；

3、蒸发损失低：合成油的蒸发损失远低于矿物油，可以提升燃油经济性、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命。

缺点是：

全合成机油耐高温，流动性好，但是油膜偏薄，所以不是适合所有的发动机。对于一些老发动机而言，由于汽缸和活塞环之间的间隙较大，用全合成机油，密封就会有一些问题，有的还会进入汽缸出现烧机油的现象。

再就是由于全合成机油流动性好，停车之后，大部分会流回到油底壳，使再启动时，发动机磨损加大。同时，全合成机油渗透性强，容易使油封漏油。

当然还有就是太贵了。

我认为全合成机油的优点就是机油的质量和售后服务非常完善，而且润滑度很好，用量很省，缺点就是价格比较昂贵，而且适用的车型比较少。

合成机油是最好的机油。但是全合成机油并不适合成千上万的微型和小型汽车。

合成机油比较稀，润滑散热比较好。涡轮转速提高后，这种稀油可以100%流向润滑部分。

发动机停止工作时，半合成油膜的润滑油会从金属表面流走。当发动机再次启动时，两个金属表面的油膜已经消失，导致出现干启动。

相反，顶级全合成油可以实现粘附分子油膜的液体润滑，即使发动机停止工作后，粘附分子油膜也可以存在于两个金属表面之间。即使发动机停止，也能持续得到保护。