踏板摩托车百公里加速排行？

摩托车每百公里加速本田第一、其次是铃木王、最后是雅马哈。同样道理，踏板摩托车百公里加速本田低于、第二铃木王、第三名是雅马哈。

当然，这些车都是品牌摩托车，都是进口的摩托车，是日本生产的。日本车以技术成熟，操作稳定，质量是少甚至没有而称著。

第一，钱江贝纳利752S（4.78万标配到5.38万高配），贝纳利752S目前国产排量最大的街车车型， 目前这个水平可以位居第一，该车的品牌本来是意大利的百年品牌，但是被钱江收购后变成国产，5 万的价格能买到750排量的车型，非常划算。

第二，春风 650NK（3.99万），风摩托的实力毋庸置疑，自从和KTM合作的经历就让其实力增强， 街车的设计风格也继承了KTM的前卫大胆，犀利的造型颜值非常高，在国产车型中颜值很高。

第三，隆鑫无极650（3.98万），鑫无极650是曾经的国产最大排量街车，也是国产摩托车的典范， 无论是做工还是用料都史无前例，是被隆鑫寄予厚望的大排量车型，但是由于无法吸引人们所以消 失了。

第四，钱江贝纳利TNT600（4.68万），这款车是国产车型唯一的四缸车型，该车最显著特点就是粗 大夸张的两个尾排气，四缸带来的声浪是它最大的卖点，搭载一款600ml并列四缸水冷发动机，最 大马力82匹，最大扭力52牛米，百公里加速4.5秒左右，极速可超过200km/h。

摩托车的百公里加速是车辆性能的一个重要表现，能进入五秒的摩托车都是一些狠角色，比如黄龙600，春风650NK就是国产车型中典型的代表。

但对于踏板车而言它基本上就是一个遥不可及的梦，现阶段能够秒天秒地的310M也不过才7.7秒，踏板车中的上一任羊王雅马哈TMAX530百公里加速也不过7秒左右。

看看这么厉害的角色都不能跑出百公里加速五秒的成绩，万元以内的哪款踏板会有这个性能表现，所以这种需求根本就不可能实现。

可能这位车友对于百公里加速五秒根本就没有概念，我们比较常见的一些家用轿车百公里加速都会在十秒左右，性能好一点的也就六七秒，功能性的车型才要能够达到这个标准。

而摩托车要想达到这个水平排量最起码要接近500cc，并且动力调校还要属于偏高转的那种，踏板摩托车因为变速形式不一样，所以要想达到这个成绩，还需要提高发动机排量，如若不然根本就不可能跑出这么个成绩来，而当一款车的性能达到这个级别时，它的极速就会保持在180km/h或者以上，并且车型的售价也会保持在5万左右，甚至于更高。

而1万元以内的都是一些125cc及以下排量的小踏板，它们的性能也就是一个刚刚能够满足常规代步骑行的表现，和它们说加速性能基本上就是在扯淡，谁还会去背了个仪器测试数据呢？所以有需求很正常，但偏离实际表现的需求千万要不得，它只会引来别人的嘲笑，所以还望这位车友多做功课，只有这样才能找