神舟五号飞船的宇航员是谁？

神舟五号顺利升空！搭乘神舟五号飞船的杨利伟成为了当之无愧的民族英雄。不过，飞船的升空意味着他的煎熬才刚刚开始。

能够成为首个载人航天飞创的乘客，杨利伟自然是感觉非常光荣的，但是作为中国第一个踏入太空的人，他要面对的都是未知，各种不确定因素都有可能导致飞船出现问题。

回答：神舟五号飞船的航天员是杨利伟。

杨利伟于2013年IO月15日23时o8分乘神州五号载人飞船在太空飞行十四圈，于10月16日4时19分返回地球。杨利伟是中国载人航天第一人，是最伟大的航天英雄！

杨利伟，神舟五号，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船，神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射升空，在轨飞行十四圈，历时21小时23分，顺利完成各项预定操作任务后，于2003年10月16日6时23分安全返回

杨利伟。

2003年10月15日，我国航天员杨利伟驾乘神舟五号飞船成功往返天地间。他是我国自己培养的第一代航天员，飞天之年，他38岁。

在他的英雄事迹背后，有一段鲜为人知的26秒。2003年10月15日9时，神舟五号飞船升空，熊熊火焰直刺苍穹。

在地面人员眼中，发射十分顺利，但杨利伟却感受到了死神的迫近。

火箭在上升到三四十公里高度时，突然与飞船产生了强烈共振，舱内的一切，连同他自己都开始急剧振动，更可怕的是，这个震动叠加了8个G的负荷，他感到眼前一片漆黑，五脏六腑似乎都要被震碎了。这是杨利伟在地面上成百上千次训练中从未经历的，他一度以为自己要牺牲了。

“坚持一下，再坚持一下。”杨利伟咬紧牙关。

共振似乎是太空在考验这位来自中国的首个造访者。所幸，不适感很快减轻了。

飞天之路艰险，许多不可预知因素是地面无法完全模拟的，低频共振就是其中之一。飞船舱内10赫兹以下的低频振动会与人的内脏产生剧烈共振，直接威胁航天员的生命安全。

科研人员虽然料想到并做了相应处理，杨利伟经历的却是他们始料未及的。

共振持续了26秒。如此短暂，又如此漫长。

它来势汹汹，却没有阻挡中国航天员征服太空的脚步。航天员科研训练中心主任邓一兵曾这样评价：26秒，是中国载人航天首飞征途上千难万阻的一个缩影，展现了中国航天员英勇无畏、舍身为国的赤胆忠心。

身为载人航天工程的先锋，航天员除了要认真训练、完成任务，他们甚至要随时准备献出自己的生命。

宇航员是杨利伟。神舟五号飞船搭载物品包括：一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽会旗、一面联合国旗帜、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

神舟五号飞船的宇航员是杨利伟，他是我国第一个乘坐神舟五号飞船飞上太空，也是我国首次发射载人航天飞船，其以后我们现在不断有航天员飞向太空，进驻我国的空间站，

杨利伟

杨利伟的第一次，也是中华民族的知第一次，实现了中华民族的千年飞天梦想，使得中国成为继苏联、美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。其实这个第一次绝不仅仅属于我，更属于共同奋斗的航天人，属于国家和民族，甚至属于全人类。

申舟五号载人飞船的宇航员元是杨利委。

申州五号飞船是我国申州系列飞船的第五搜，也是第一艘载人飞船，由长征二F火箭在甘肃酒泉发射基地发射升空。

神舟5号飞船的宇航员是杨利伟。

他是中国进入太空的第一人，用无悔青春和无惧生命的决心为中国的航天事业躬耕奉献，目前仍参加训练时刻准备着再上太空。

杨利伟。

神舟五号载人航天飞行任务主要是考核工程载人环境，获取航天员空间生活环境和安全的有关数据，考核工程各系统工作性能、可靠性、安全性和系统间的协调性。

飞船乘坐一名航天员，飞行约一天，在绕地球飞行的第14圈返回。航天员可以按照预先规定的程序和地面指令手动补发船箭分离、帆板展开等重要指令。

飞船具有自主应急返回和人工控制返回以及第2天、第3天返回的能力。