防炸线水滴轮真的不炸线吗？

炸线就是假饵抛出水面以后，拉扯鱼线的飞行速度没有水滴轮出线的速度快，打个比方说：抛出假饵后1秒钟出线的距离是1米，但是此时渔轮的出线距离超过了一米，那么就会造成线来不及出，渔轮还在转鱼线就会缠绕在线杯里，这就是炸线，通常是假饵落到水面突然受到阻力，饵的飞行重力已经不能拉动鱼线。这是主要原因。

我们在了解了炸线原因以后，其实还一个非常关键的问题，他就是本文的主角，水滴轮，下面亮仔给大家详细介绍下。

了解水滴轮

目前市面上主要有两种，而这两种都分别有其不同的作用。

①磁性刹车轮：这种渔轮的主要特征为：外部有一个磁力调节的旋钮，可分为非常多个档位可调，通常最大档位为最大的刹车力度。

②离心刹车轮：这种刹车轮，它最主要的特征是侧盖非常方便打开，起刹车作用的主要是调节刹车豆的位置来控制刹车力度，当刹车豆全部往最外层推出时，这个时候就是渔轮的最大刹车力。

温馨提示：磁力刹车轮是目前众多垂钓爱好者选择较多的一种渔轮，在操作上也比第二种来的容易点，我想这也是大多数人选择他的原因吧。

通过上面的描述，相信大家对水滴轮和炸线都有了一定的了解，那么我们在现实当中最容易出现炸线的情况有哪些呢？下面是亮仔在初学时用炸线和时间换来的宝贵经验。

这些细节非常容易炸线

炸线虽然在水滴轮身上很难避免，但是会炸线肯定是有其原因的，因此每次在遇到炸线的时候，我们都需要认真分析，随时和身边钓友交流这样才能让我们的路亚技术更上一层楼。下面我给大家分享下炸线的案例和解决方案。

①渔轮问题：现在市面上有很多五花八门的水滴轮，贵的便宜的都琳琅满目，很多无良厂家为了追求眼前的利益，经常把质量不过关的渔轮流通在市场上，因此如果炸线屡屡不止，却找不到原因，这时可以请个资深老友帮你检测并判断，很多时候可能就出现在渔轮上。这一种情况比较好解决，那就是从新更换一个渔轮。

这里建议钓友可以让资深老钓友介绍用过的品牌。

②手法问题：一般会造成炸线，很大原因是因为我们手法不到位，比如：用力过大，造成出线的速度远远大于假饵的速度，或者假饵入水后没有及时刹车，这都会导致炸线。解决方案就是需要我们注意控制手法，做到人竿合一为最佳。下面我会对如何练习手法作一个详细介绍

③线问题：我们轮子的大小不同，容线量也有多有少，因此我们在装线的时候切记不可装的太满，一般装大概三分之二为最佳，另外如果买到不合格的线也容易炸线。所以我们在购买的时候尽可能的买品牌，这样在线径上比较统一。

④注意周边环境：我们去到任何一个水域，经验丰富的钓友通常都会在甩竿之前，把周边环境先巡视一周，当然，对于周边环境非常熟悉的另说。还有一种就是草率的甩竿，这样做的后果通常是很容易因为假饵挂飞到树上、挂到水草、石头等一些障碍物上，导致炸线，我相信非常多的钓友吃过这一个亏。

⑤刹车调节不当：如果我们在抛饵之前，刹车调的过于松，通常这个也是造成水滴轮炸线的原因，而通常这种错误经常会出现在新手身上。

首先说一下，所谓“防炸线”其实原理很简单，是通过磁力、离心或者机械挤压等方式增加线轴转动的阻力，从而限制线轴的转速，使之与出线速度同步达到不炸线的目的，说白了就是我们俗称的“刹车”，所有的抛投型横向轮（比如水滴轮和雷强鼓轮），这样的刹车装置是必须要有的，算是标配，只不过刹车形式各有不同而已。

打个比方吧，你不会开车，现在给你一辆汽车，说这个车可以避免交通事故，因为这个车有刹车，你开去吧！

你能接受吗？肯定不能啊！

如果你不会开车，刹车装置再好那也白搭，所以首先你必须会开车才行。

引申到水滴轮上也是同样的道理，如果你本身就不会操作水滴轮，任凭商家说这个轮子如何如何能防炸线，可结果一开始还是炸得一塌糊涂，当然啦，但也不排除一些新手玩家天资聪慧，没练几下就可以达到不炸线的境界，可谓天才！

所以提醒新手玩家，不要单纯因为“防炸线”这个噱头而被一叶障目，熟悉和掌握最基本的原理和操作基础才是最重要的。