轮胎扁平比高好还是低好？

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1. 轮胎的扁平比到底高好还是低好？ 扁平率就是轮胎的高度与宽度的比，扁平率越低质量越好。最初的汽车轮胎胎面很窄，直径很大，又窄又高的轮胎，不但操纵安全性很差，而且，因为轮胎的受力面积小，所以，耐久性特差。而轮胎变宽以后，胎面与地面的接触
2. 轮胎的扁平比是高还是低比较好？     总体说扁平比低的优点比高的多。但假如跑烂路比较多，追求完美舒适性和合理性则挑选扁平比高的轮胎。而要是要求的健身运动操控性得话，则能够挑选扁平比低的轮胎，如：超级跑车和场所跑车的轮胎经常很扁。
3. 轮胎的扁平比到底高好还是低好？ 答：轮胎的扁平比高好，高扁平比的轮胎胎壁长，缓存工作能力强，舒适性较高，油耗低，但在地面上觉得较弱，拐弯时抗侧摩擦阻力弱；反过来，低扁平比、大內径的轮胎因为轮胎胎壁短，胎开间，能承载很大的地面工作压力
4. 轮胎扁平比高好还是低好？ 低扁平比好。低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。在轮胎宽度不变的情况下，扁平比越小的
5. 轮胎扁平率高好还是低好？ 当然是扁平率越低越好。扁平率越低也轮胎在行驶过程中的操控性能越好，转弯时灵活性越好，制动刹车距离越短。当然同规格型号扁平率越低则价格越贵。