轮胎扁平比高好还是低好?

编辑:星期三 |

轮胎一般来说越扁平,离地间隙越小,相对普通轮胎来说,爪地力更好。刹车距离也会明显减短,就是为什么跑车轮胎一般都比普通轿车轮胎扁平的原因扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。

国际标准的轮胎规格,一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。

扁平率的作用:是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型


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